第58章 夜袭敌营(中)

MALA龙虾 / 著投票加入书签

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    出城的路上,徐文问系统道:“能不能帮我探测一下,日军炮兵阵地在什么地方?”

    徐文很诧异,这次自己夜袭行动,竟然没有触发随机的刚需任务,看来多半是因为守住无锡这个大任务已经触发的原因。

    系统没有像往常一样立即回答,而是沉寂了好一会,才回答:“经过本系统检测发现,第6师团的炮兵阵地,日军前沿阵地西南方向一点五公里处,靠近杨柳河的地方。”

    之前说过,无锡的地形适合鬼子进攻的主要是城南和城东,城西北有运河,再往西是太湖。

    而在城池到太湖中间,有几条大小不一的河流,杨柳河是其中最大一个,它北边和大运河相连,南边直通太湖。

    日军之所以无法从城西展开进攻,就是因为这条河的存在,导致城西地势狭窄,不利于兵力展开。

    而鬼子将他们的炮兵阵地,部署在靠近杨柳河的无锡西南方向位置,也是考虑到这条河的存在,可以为其炮兵阵地提供掩护。

    因为谷寿夫和他的参谋副官们,以及炮兵联队的指挥官都一致认为,城内的守军没有渡河作战的能力,在这种情况下,这条河就成了一道天然险隘屏障。

    试想一下,鬼子炮兵联队后方是野战医院和辎重联队等部队,东边是师团司令部,第36旅团部以及其他主力部队所在。

    前面有负责进攻的前沿阵地顶着,这种情况下,炮兵联队无疑是最安全的。

    如果是换做其他国军,可能还真没办法去袭击鬼子的炮兵联队。

    因为从正面想要穿过日军层层阵地和戒备去偷袭,显然是不太可能的。

    如果渡河的话,就只能以小股步兵精锐泅渡,这样的话,肯定没办法携带重武器,就算泅渡成功,仅凭小股步兵,想要在周围日军援兵赶到之前,干掉鬼子的炮兵阵地也非常的困难。

    而且,就算这支袭击部队成功端掉了日军炮兵阵地,那么接下来也难逃被大批鬼子合围在杨柳河东岸,全军覆没的结局。

    所以,无论从那种情况来看,鬼子的炮兵阵地非常安全。

    但是,谷寿夫他们做梦也想不到,自己的对手可是一个有系统傍身的大佬。

    徐文从系统这里得知了炮兵阵地的下落后,立即再问系统道:“你觉得我怎么偷袭,成功的可能性更高一些?”

    系统回答道:“从地形和日军部署情况来看,渡过杨柳河,从杨柳河西岸向东岸发起袭击最合适!”

    徐文点了点头,觉得系统说的不错,于是问道:“可是,我没有工兵部队,无法搭建可供坦克和装甲车通过的浮桥呀?”

    系统道:“系统兑换商店里有可以自动搭建钢铁浮桥的多功能工程车,价格也不贵,你可以看一下。”

    徐文立即打开系统的兑换商店,找到坦克战车大类里面的辅助装备一栏,果然看到了可以搭建浮桥的多功能工程车。

    只见这种工程车车地盘和卡车差不多,只是使用的是履带驱动,这样其越野性能会更好一些,更适合当时中国的糟糕路况。

    车身上转载的是利用液压装置可以进行收缩的钢架架构,有点类似后世效仿用的救援伸缩梯子,或者是吊车用的那种吊臂。

    只不过这种运载车上面的钢架结构非常大,根据上面的信息显示,每一辆工程车可以搭建出长十米的钢铁结构临时桥梁,而杨柳河平均宽度也就十米左右,算上河滩淤泥区也就十多米。

    有的地方肯定更窄,也就是说,徐文只需要兑换两辆这种可以架桥的工程车,便可以在杨柳河上架设出供他们这支装甲部队来回通过的桥梁了。

    除了架桥外,这款工程车还可以用来帮忙构筑防御工事,最狠的是它可以将自身的架桥结构,直接脱落,为防守部队充当钢铁掩体,这要是再兑换一些水泥啥的,那防御工事岂不是坚不可摧?

    以鬼子的火力规模,就算是出动了空军轰炸,也不见得能对重达几十吨,上百吨的钢筋混凝土浇筑成的防御工事造成实质性的杀伤。

    不过,徐文暂时将这些想法压在了脑后,他看了看多功能运载车的价格,每辆五千兑换积分,刚好自己手里还剩下一万积分。

    咬了咬牙,徐文直接兑换了两辆!只要干掉了鬼子炮兵阵地,第6师团就将丧失短时间攻克无锡的能力,那么自己完成这次任务可就要轻松许多了,所以这积分花的值!

    搞定了情报和渡河器材,徐文带着坦克和装甲营,从南门出城后立即向西转弯而去。

    到了城墙西南角,徐文觉得从这里渡河,距离南门主战场太近了,容易被鬼子发现,所以他又带着部队绕行到了城西,沿着城墙不远处的小路,向北进军。

    为了保持隐蔽,徐文他们一路上都没有开车灯,全靠开车的战士们摸黑前进。

    为了防止把坦克开进河里去,战士们都非常小心翼翼,因此行进速度变得特别慢。

    足足半个多小时后,徐文他们才终于在城西偏南一点的地方,找到了一个合适的渡河点。

    徐文当即将多功能工程车取了出来,派了几名战士前去操纵,很快这两工程车便开到了杨柳河的东岸边上,找了一段比较坚硬的河堤,开始架设钢铁桥梁。

    首先工程车先是伸出十六个机械手臂,深入地面的硬地固定,为自己找好了支撑,然后车身上的伸缩桥梁钢架结构,开始缓缓的向河对岸伸去。

    因为这是个大家伙,非常笨重,所以这个过程比较缓慢,庞大的工程车发动机不断发出轰鸣,用了近十五分钟,才终于将桥梁结构放置到了对岸。

    接下来一切就顺利多了,工程车尾部伸出一块非常厚重的钢板桥梁,连接自己车身与地面。

    这块钢板足有四五米宽,完全可供包括虎式坦克在内的所有坦克装甲车辆通行。

    而车身上随着钢板伸出,也自动伸出几块钢板,铺在了车架上,形成了一条直通钢架桥梁的钢铁通道。

    见一切准备就绪,徐文立即缩回虎式坦克里,拿着对讲机下令道:“虎式坦克先上,其他单位依次跟上,有序快速通过桥梁,到西岸集结,记住了不要开车灯,以免暴露!”