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丰田暗暗酝酿的战略大转移已经完成了一切准备工作，这段时间，丰田推出了丰田史上最廉价的三款车型，分别是1.6升乞丐版的雅力士与威驰1.6升乞丐版的花冠，这三款车型，最便宜的，市场定位为人民币四万元左右，最高不超过六万。这三款车都是有原设计车型的，生产线也具备直接生产的能力，丰田所做的，就是尽可能在配置上进行简略与阉割，不过丰田也知道不能做的太不厚道，毕竟低端车是要主打竞争力的，故此，客观的说，丰田这三款超低配车型，已经具备了此前国产车的性价比，再加上丰田的技术与工艺要比国产车强出不少，所以，这三款车还是很有市场竞争力的。
在张富士夫的亲自监督下，这三款车型的保密工作做得非常好，一直没有人知道，丰田是在埋头进行战略大转移，等丰田公布这三款新车型的时候，他们在中国的几条生产线已经开足马力生产出了将近二十万辆现车，直接投放进了市场。
丰田在全世界有多条生产线，现在也开始进行低端车的生产，并且开始大规模向发展中国家以及第三世界国家倾销，以丰田的生产速度来看，低端车的年产量应该可以接近六百万辆。
张富士夫的想法很简单，就算赚的少一些，但最起码可以维持丰田的生存，股价大跌不要紧。蒸发掉的是市值，他现在要做的。就是稳住整个丰田的大盘，吃山珍海味。亦或者吃杂粮窝头，为的都是填饱肚子，只要肚子填饱了，就有生存下去的能力与机会。
丰田的低端车型在中国一经问世，便引爆了整个市场，让中国的汽车市场开始动荡起来。虽然华合联盟的成员企业与东辰合作之后，拥有了较强的竞争力，但是他们大部分的产能已经给了东辰，自有生产线剩余的产能本就不高。根本没法跟丰田这种破釜沉舟的做法相抗衡。
毕竟丰田之前全面覆盖从十万元左右，一直到百万元以上的每一个价格区间，现在，他们转过头把大部分的经历都集中到了十万元以下，甚至是五万元左右的精确区间，这样一来，他在这个价格区间的产能是最高的，覆盖市场的能力，也就是最快的。
再发达的国家人均购买力再高的国家，也有相当一部分穷人。中国十三四亿人口，私家车拥有量约在九千多万，勉强能够算作一个亿，而且这一亿辆私家车里，很大一部分是重叠拥有，也就是一个人一个家庭，汽车拥有量大于一，所以，中国没车的人。至少超过了十三亿。
而且，这一亿辆私家车里，城市拥有比例极高，农村拥有比例相对要低了很多，而且，中国绝大多数的私家车主，首辆车投资都在十万元以下，丰田的这个定位，不可谓不精准，整个市场的需求，也因为丰田的战略转移，而发生了极大的变化。
一辆两厢的丰田雅力士，售价才四万多元人民币，这已经和雪佛兰乐驰奥拓这种超微型车站在一个层面上了，性价比高出来的不是一点半点，而丰田也非常精明，他们改配置不改车型外观，不改动力配置，改的都是消费者愿意忽略的，例如看不见的细微偷工减料降低配件丰富程度减少附加功能，而这些消费者并不关心，他们关心的是，如果我花四万块买一辆奥拓，那么我再多花几千块，就能够开一辆丰田雅力士回家，这么比起来，丰田的新车型简直就划算到不行。
短短三天的功夫，消费者便掀起了一场抢购狂潮，大量入门级的低端用户选择了丰田，大量还在计划买车的用户，立刻将计划提前，这三天，丰田投入到国内市场的将近二十万辆低端车型被抢购一空，4s店门口，甚至排起了长龙，他们等得不是现车，而是等着拿一个号，先把定金交了，以免过了这个村，就没这个店了。
对这些消费者来说，他们知道东辰汽车很好，但是东辰最低端的车型都在十五万元以上，他们远远负担不起，所以，而相对于现在的丰田来说，华合联盟的成员所生产的汽车并不见得会比丰田好，首先，华合联盟只是在发动机上比丰田强了一点，但是，无论是造车的经验设计的美感品牌的价值，华合联盟的成员企业都无法与丰田相比。
而在这种价位的汽车里，汽车的使用与养护费用相对都非常低，开华合联盟成员比亚蒂的新车型，百公里7个油，开丰田同级车百公里7.5，虽然这里面差距达到了7左右，但是折算成钱，其实并没有多少。
这一下，华合联盟的成员企业顿时急了，尤其是那些主打低端路线的企业，急的如热锅上的蚂蚁，这些企业的负责人第一时间前往商务部，名义上，商务部是华合联盟的总指挥。
商务部对此也大为头疼，他们梳理了这些成员企业的诉求，大概都是一样的原因，首先，这些成员企业，在把大量产能交付给东辰之后，已经失去了足够的市场覆盖能力；其次，他们就算是拥有了东辰的二线发动机技术，单就这一点也根本无法彻底弥补他们各方面与丰田这种成熟型并且是世界型大企业间的差距，他们不是东辰，他们没有更好的发动机技术没有更好的车型设计能力没有更好的变速箱传动系统等等等等。
商务部的负责人自己心里也非常清楚，这些企业来找商务部诉求，表面上看起来，好像东辰拿走他们七成的生产力，使得他们竞争力下降。但其实仔细想一下，其实和东辰一点关系都没有。
在会议室里。在东辰负责人还没有列席的时候，商务部华合联盟的负责人许辉开口对下面一帮愁眉苦脸的企业家说道：诸位。部里能够理解大家现在的心情，大家来到这里，也证明了大家对商务部对华合联盟的信任，这一点我非常欣慰。
说着，许辉又道：但是，你们如果把今天的局面。归咎于华合联盟或者东辰，那么你们就大错特错了，实话实说，如果诸位的企业没有加入华合联盟。而是依旧拥有自己百分百的产能使用自己的技术，那么，在丰田这么强力的冲击之下，我想你们大部分的产能都要被迫关停，到时候，你们就会面临更大的亏损，现在，你们七成的生产力在东辰手里，起码保证了你们七成的生产力还可以源源不断的为你们制造足够的利润，剩下的三成生产力。在拥有了东辰技术的前提下，还竞争不过丰田，那么只能说你们与丰田的差距，太大
长安汽车的负责人一脸酱色的说道：许司长，您就不用跟我们掰扯这些了，我们心里都明白，是，您说的没错，如果没有东辰没有华合联盟。我们现在的处境或许更糟糕，但是我们现在已经是华合联盟的一份子了，既然是一份子，在我们面临这种困境的时候，联盟难道不该出手帮我们渡过难关吗华合联盟现在已经几乎把全国所有的国有民营汽车生产企业都融合了进来，而现在面临的情况是，除了东辰一家在全世界大杀四方赚大钱之外，其他所有的企业都在苦苦挣扎，我们这么多企业，只能吃国内中低端车这一小盘子菜，现在又来了丰田这只大老虎，于情于理都说不过去啊
对其瑞的负责人点头道：我赞成李总刚才的话，现在，华合联盟除了东辰在吃香的喝辣的，其他的企业全部都在火坑里挣扎，如果这个时候还不出手帮助我们，这还算是联盟吗难道我们就活该是那些被东辰拿来用，却根本不顾我们死活的可怜虫吗
海马的负责人也跟着附和道：其实，丰田之所以要自降身份，到最底层跟我们抢饭吃，也是被东辰逼的嘛如果不是东辰全线全球打压丰田，丰田又怎么会有心思来跟我们抢饭吃换句话说，东辰能够把丰田逼到这个份上，我们大家都有出力的啊，我们可都割掉了七成生产力给东辰，在东辰的全球战争中，我们也算是舍命相陪的战友，难道真的要一将功成万骨枯难道东辰的崛起，真的要我们这些小企业以死相陪吗
许辉一脸尴尬，他知道，这些人的愤怒或许没有道理，但却符合清理。
华合联盟，现在确实只有东辰一家在全世界风生水起，而这些兄弟成员，一个个都在吃糠喝稀，现在，怕是连糠都吃不上了，因为丰田那个吃惯了大鱼大肉的肉食动物已经无肉可食，只能与他们这些草食动物争抢有限的食物资源了。
许辉心中无奈，这些人昨天就开始陆续过来讨要说法，今天可以说整个华合联盟，除了东辰之外，其他的都到齐了，自己昨天也给张文浩的助理打了电话，但听说张文浩正在中海忙着他刚接手不久的商飞生产线，当自己请他抽时间过来一趟的时候，助理说他回答的似乎也很随意，不确定他到底是什么态度，而许辉自己也不清楚他到底来还是不来，如果来的话，最快会是什么时间。
长安的负责人见许辉话结，半天说不出一个字来，心中烦躁无比，一拍桌子，站起身来怒吼一声，道：早知道我们就是个炮灰，老子打死也不答应加入什么劳什子华合联盟这下倒好，别人打仗我们出人出力出枪出弹，我们有难，别人连口吃的都不给
这个时候，会议室的大门忽然被人推开，张文浩冷着脸走了进来，刘干事面无表情的紧随其后，而张文浩一进来，就一脸愤怒的环视一周，呵斥道：谁要是后悔退出华合联盟，现在吭一声还来得及，老子不但不收回授权给他的技术，还把借用他的七成生产力都还给他
张文浩的出现。让所有人为之一惊，而张文浩铁青着脸呵斥了这一嗓子。之前还在围着许辉一个人撒气的一干人等全部都哑了火。开玩笑，如果东辰真的把七成生产力还回来。他们指什么养活指什么维持这就好比自己手头有一套三室一厅，自己把其中的两室一厅都租给了东辰，换取的租金足够自己生存，但如果东辰不租了的话，这三室一厅只能自己住，不会再有第二个人来租。而且，三室一厅的房子摆在那里，光是高昂的物业费就足以让他们头疼不已了
其实他们的真正目的，并不是真的来找商务部撒气。最主要的原因，还是现在的处境太过艰难，如果东辰不出手帮他们，他们是完全不可能熬过这场暴风雪的。
眼见张文浩来了，许辉心中一块大石头终于落了地，按理说，张文浩没有任何官职在身，而自己好歹是司长，比张文浩的级别高出不知道多少，但他见到张文浩。却有一种见到恩人与救世主的感觉，要不是这么多人在，他恨不得抱着张文浩痛哭一场，被这么多人围攻，真是太憋屈了。
许辉调整了一下自己的情绪，见现场一片沉默，张文浩冷冷环视众人，众人却均在躲闪着他的眼神，许辉便出来打圆场。道：哎呀，张总，你来了就好，大家都在等着你呢。说着，他看着那些哑火了的企业家，道：你们有什么难处，有什么想法，就好好跟张总说，东辰这么大一家企业，难道还保不住你们不过我得事先提醒你们，情绪一定要冷静，千万不要一时冲动，做出让自己后悔的决定。
之前还在不断围攻许辉的那些企业家，这个时候都学会了顺着台阶下来，长安的负责人尴尬一笑，对张文浩说道：张总，刚才是我一时激动，说的都是气话，您千万别往心里去，关键是，我们这些人实在是着急，希望您能够理解我们的心情。
张文浩冷哼一声，道：我知道你们现在面临的情况，而我也从来没有说过会袖手旁观，只不过就是晚来了一天而已，你们就这么大呼小叫的，甚至有些人迫不及待的连自己的新名字都起好了是吗炮灰
众人都不敢出声，张文浩声音忽然提高许多，高声喝道：东辰什么时候拿你们当过炮灰要不是怕抢了你们的饭碗，东辰早就推出低端车型占领这个市场了，哪还轮得到丰田来做这件事要不是觉得你们竞争力太低，东辰又怎么会免费授权给你们新技术要不是觉得你们大部分产能都在闲置每天耗费大量资金维持，东辰又怎么会接下你们的摊子
说着，张文浩又道：我承认，你们确实为东辰出力不小，各位对东辰开疆拓土所做的贡献，我看在眼里，记在心里，所以我今天才专门赶过来，就是要为你们解决这个问题
众人一听张文浩是来解决问题的，一个个原本尴尬又担惊受怕的表情，全部都喜上眉梢，其中一个企业领导兴奋说道：东辰如果愿意出手帮助我们，那可就太好了相信以东辰的实力，一定可以帮助我们度过这场难关。
张文浩开口问道：说说你们现在的想法，你们每个人都有怎么样的打算，希望东辰在哪方面给予你们帮助
长安负责人开口道：我先说吧，我希望东辰能够授权给我们更好的技术，这样的话，我们才能具备足够的竞争力与丰田竞争。
张文浩冷冷说道：我现在授权给你们更好的技术，你们需要多长时间才能够整合消化丰田现在在低端车市场上势如破竹，不出三个月，他至少能够卖出去三百万辆以上的低端车，三个月你们整合好了新技术，又要用时间去推广宣传，光靠说是不可能吸引到消费者的，你们要做一系列的推广一系列的公开性能测试，等消费者全面接受，恐怕至少又要耗费两个月，到时候，低端车现有用户资源潜在用户资源都被丰田消耗干净了，你们将面临什么样的局面
说着，张文浩道：我来告诉你们，你们会面临什么样的局面，你们新的低端车型问世了，但却没有消费者，没有完全成熟的消费者都被丰田提前消耗完了，你们还指望那些完全没有成熟的消费者会投入你们的怀抱这就好像当初丰田牵头全线降价一样，为的，是把对手现在与未来的市场消耗一空
海马负责人道：东辰的设计能力这么强，每一款车的外形设计，都被消费者推崇为经典中的经典，如果东辰能够为我们设计一些新车型，我想，我们的竞争力应该会有很大提升。
张文浩皱眉问道：那样一来，东辰要给你们设计多少新车型才能满足你们的需求单就海马来说，只少也需要三个新车型吧其瑞要三个吉力旗下每个品牌要三个比亚蒂也要三个长安要三个众泰三个一汽三个二汽三个
海马的负责人脸上顿时尴尬起来，他知道，一个公司打造一个成功车型是需要漫长时间与精力的，短时间内让东辰拿出那么多的新设计也根本是痴人说梦。
其实张文浩有无数优秀的汽车设计，但是，他一下子拿出那么多车型，未免会有些太过惊世骇俗了，而且，单靠车型就想打败丰田太单纯了吧
众人一时间面面相觑，有人希望东辰能够给予一些财务上的补贴，但这种纯粹伸手要钱的话，这些人也说不出口。
张文浩看众人一时间都没有了好的解决办法，开口道：我倒是有一个办法，可以解决目前的情况，不知道你们有没有兴趣。