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陆皓东和陈少白是兴中会里，在台北少有的能聚在一起的人员了。两人在军中不断有军事任务，也有教导军中士兵加强文化学学习的课程安排，盖因两人国文底子扎实，会说官话和外语。
兴中会是近代中国第一个革命团体，由孙中山领导。1894年11月24日成立于美国檀香山。宗旨是“驱除鞑虏，恢复中华，创立合众政府”，刘祥、何宽为首任正副主席，然不久，刘祥便退出兴中会。1895年2月21日，与杨衢云的香港辅仁文社合并，并在香港成立兴中会总会。
可惜的是现在的孙文既无统兵之才，更无之力之能，再加上没有生财之道，全靠美国式演讲募捐来筹集活动经费，就像无根浮萍一般，在无能的满清绿营兵，稍微一打击，就灰飞烟灭了，其学自洪秀全式的军事反清模式，简直就是个菜，在无能的军队都把孙文组织的起义打得屁滚尿流，狼狈鼠窜，远赴海外，最终变成有奶便是娘的近代无耻政客了。
这也是中国台北政府，两年前打压了兴中会的非法游行募捐活动，将孙文一个医科生，当作医护兵一直在东南亚服役的初衷，此人太有革命精神了，但是有太没有组织能力了。被当做和洪秀全一类反派典型打压了，并且当着兴中会会员的面，明确地指出自称“洪秀全第二”的孙文的错误观点，也确定的做出让其在东南亚服役三年的处罚。
陆皓东和陈少白是兴中会里，是属于有才能，有一技之长的专才，是属于敢打敢冲，勇于拼搏在一线的一类人的典型代表人物，是台北政府欣赏的一类奋发图强的近代知识青年。他们这一批反清革命志士，都是高级知识分子和有信念的认识，在历次孙文组织的革命起义失败中，损耗巨大，沦落到只有组织大批地痞流氓起来革命的地步，这不得不说是中国革命的悲哀。
倒不是流氓地痞一无是处，关键是这些人缺点多的和优点一样突出。
孙文是有医学学位，可惜他只是学而不用。兴中会的会员都是高级知识分子，来到台湾的一大批人，在经历可大型对外战争和各种军事锻炼后，除了战死的以外，都逐渐成熟起来。
陆皓东在原来历史中，起义失败后被捕，受尽折磨不屈不饶的革命信念，，对组织秘密守口如瓶，是其能够进入军中电报译电岗位的关键。
台北政府对于兴中会是又拉又打，对于那些妥善运用革命力量的任务是拉，反之就是打压了，孙文就是最典型的例子，在东南亚岛屿上，没有中国海军的允许，中外人士是无法自由进出的。
说实话，现在台湾能拥有那么多大学生和高中生，也是有兴中会的功绩的，这个时期，中国人要想进入外国大学深造，没有特定的渠道，是不可能做到的，你必须加入教会入教才有可能。自从对台湾的兴中会打压了一次后，香港的兴中会总部，就组织介绍了数千上万的学子到台湾来求学，不然台湾怎么会在短短的几年时间里，就拥有几十万高中学历的学生出来呢？
这都是整个中华民族范围内的学子，汇流而成教育学业的成果啊！
金雨的一亿金马克教育捐款一进入中国教育基金账户，就在世界范围内引发地震，中国台北政府教育部，就开始世界各国聘请大学讲师和知名专家教授，不管请不请得来，首先中国政府重视教育，尊重科学知识的态度，获得了文明国家的认同。
虽然中华民族是一个文明古国，外国人可以恭维的说；中国是一个神秘的民族，实际上在变相的在骂中国人愚昧无知，自己有那么灿烂的文化和悠久的历史，却不会去汲取营养，不去解开这些文明的秘密，反而想方设法的愚弄民众，中国人实在是爱自己人骗自己人啊！
这笔捐款也给中国的新式教育，带来巨大的支持和推动，其意义影响是绝对重大深刻。
可以这么说，中国在对日作战时的准备工作，没有影响到中国各行各业的高速发展，在大量的资金支持下，战争反而成为了行业发展进步的催化剂了。
如果说战争是产业革命的催化剂的话，那么登陆舰艇，就是船舶产业专业化革命的产物了。
登陆舰艇，指的是能运送登陆部队、坦克、车辆及火炮等武器装备远洋航行，并在敌岸滩头直接登陆的中型舰艇。又称称两栖舰艇，它是为输送登陆兵及其武器装备，补给品登陆而专门制造的舰艇。它包括多种不同类型的舰艇，如船坞登陆舰、两栖攻击舰等等。
当然现在登陆舰艇，是没有坦克、车辆可以运送的，但是却不妨碍军事舰艇的专业细化。
登陆艇－一般认为登陆舰艇的最初形态是俄国黑海舰队1916年使用的称作“埃尔皮迪福尔”（希腊文，意为“希望使者”）的船只。这是一种平底货船，吃水很浅，排水量100－1300吨，适于运送部队抵达海滩实施登陆作战。在第一次世界大战后期，英。美，曾改装和建造了一批与其类似的登陆艇，排水量在10－500吨，大小不等，艇上装备机枪或小口径舰炮，艇艏开有舱门，便于人员和车辆下船登陆。在登陆作战中登陆兵一般需乘运输船或军舰至登陆占附近的海域，再换乘登陆艇突击上陆。70年代在美国，苏联又出现了气垫登陆艇，它的航速可达90－130公里/小时，并使登陆人员和车辆免却渡水涉滩的过程，是具有独特两栖性和通过性的高速登陆工具。
而现在中国台北政府，发展出来的登陆舰艇船舶制造基地，主要座落在基隆军事港湾。中国政府现在不缺少燃油锅炉和蒸汽轮机，在动力和燃料上不缺少技术和物质支撑，所以中国现在主要以生产高航速的坞式登陆舰为主，以摆脱登陆舰艇火力不足，加强抗袭扰能力，保护登陆部队的最佳方案了。
坞式登陆舰艇又称船坞式登陆运输舰，它是美国在第二次世界大战中为在欧洲开辟第二战场和在太平洋岛屿实施登岛作战而研制成功的。坞式登陆舰内有一个或两个巨大的坞室，在艉或艏部有一活动水闸，水闸打开，艉（艏）部分沉入海水中，装载的登陆艇或两栖车辆可从坞室驶出。现代坞式登陆舰的满载排水量一般在5000～15000吨之间，总载重量在1500～2000吨，航速30－40公里/小时，可载10－20艘各类登陆艇。
这种坞式登陆舰艇基地，李楠设立在基隆港，再加上基隆港位于台湾北部，基隆港为台湾北部重要的天然良港，也是海运转运中心辅助港－－非常利于中国舰队对日作战和掌控。基隆港位置处于东经121度44分与北纬25度9分交叉点。港区土地面积（经营土地）189.8公顷，港区水域面积379万平方米（包括内港98.5万平方米，八尺门区95.5万平方米）；港口航道水深20－26米，港区各主航道水深10－26米；港区船舶停泊能量计68艘。
其战略地位可想而知了。
专门成立的一个登陆舰艇制造基地在这个地方，可以看到对基隆军港的重视。以现在的工业技术，不过可以制造满载排水量，一般在5000吨之间，航速35公里/小时，安设了十余座双联装37速射炮，在遇到鱼雷艇攻击时，可以拥有自卫能力，遇到其他驱逐舰和巡洋舰艇时，可以做到从容撤离。
再加上不像后世那样搭载坦克车辆和直升飞机，只是搭载火炮，30艘高速小快艇。这种才研制使用的高速小快艇，每艘之能搭乘一个班军人的登陆，快艇采用汽油发动，快速启动性能优异，时速达到60－－70公里/小时，拥有极强的突击登陆能力。
这也是台北造船业，在中小型军用特种船舶制造上的贡献，也是在辅助性舰艇研究的最大亮点，和金雨的造船业侧重点不同，当然这也是地区性造船业技术人才差异决定的。
不过却有很好的互补性。
如果在有一年时间，福建的马尾造船厂，3万－至5万吨级的大型船坞建成，相应的配套工业体系完善，如清洁电能水电站和必须的火电站，精密仪器仪表厂，世界最大最先进的蒸汽轮机研发基地落成，到那时中国自身的造船工业，必定会更加完善合理。
怎么说中国沿海地区，还会有数个造船工业基地建成，在今后的国防和商务造船发挥重大作用。
这是中国造船工业今后发展的必经之路，是没有其他捷径可走，重中之重的国防工程。
也可以说，中国已经拥有对日本土最直接的打击手段。它不同于对西班牙和荷兰在东南亚的海上军事打击，那时只能靠武装偷渡和秘密潜入，和现在的海军军事打击能力有本质的区别。
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