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“哇！”
紧跟着，观众席沸腾了起来，一片片的人同时从座位上站了起来，整个体育场仿若人潮一样翻涌。
一辆辆平板上的“超级跑车”，亮青色，橙色，黑白条纹，火红色，无数的车“飞”了起来，以悬浮的状态，仿若在海上行驶的小舟，左右微晃着飞向了中央场地。
大屏幕的特写中，超级跑车车身上一个个诡异的赤睛银色骷髅头，让无数人倒吸冷气，妈的，果不其然，熊孩子又搞黑科技来了。
跟着，无数人惊叫了起来，脑中纷纷浮现出了《哈利波特》电影中骑着扫帚打球的场面。
赛场中央，十八辆悬浮入场的超级跑车，先是围绕着场地慢速旋转了半圈，紧跟着突然加速，加速之快，就是一眨眼的功夫，炮弹一样就飞出去了。
汽车0~100公里加速最短的时间就是特斯拉电动车创造的，在瞬间爆发力上面，电力汽车比内燃机加速快的多。
巨大的场地在疾飞的没轮子黑科技超级跑车面前，显得是那么小，两三秒的功夫一辆辆悬浮车就得被迫转弯旋飞，速度之快，闪电一般，比F1方程式快的多。
单车加速直线旋转飘飞，双车并行，四车两两对开，十八台车向心螺旋扩张，编队伴飞突然两翼打开。
一辆辆车漆锃亮的悬浮车时不时变幻着色彩与速度，或同向行驶，或来回穿插，花蝴蝶一样翩旋飞舞。
飞行编队一样的表演，璀璨的色彩疾速划过在人眼中的视觉暂留，让体育场内的观众如痴如醉，掌声如雷，欢呼如潮。
“风~~神！”
体育场四周看台上的大屏幕，开始播放起了悬浮车在各种路道上的表现了，速度更是惊人，车都飞过去老远了，呜呜呜的声音才被收入画中。
非但是普通公路，甚至有双层，三层的道路，有圈圈螺旋上升，像是立交桥一样的交通枢纽，只不过观众发现，路面很薄，很薄很薄，随着摄像机升降与角度的不同，甚至发现路面仅是一层纸一样的金属面。
一队队悬浮车，就在这样奇怪的交通枢纽与公路上，像是赛车一样，以悬浮的方式，疾速飞行。
科幻片一样。
“喔！”
又是一阵阵惊叹，随着大屏幕内的广告画面来到了车内，一个驾驶座上的家伙，在开车的同时按了下什么，说了句什么。
紧跟着，驾驶员放开了方向盘，方向盘自动收入了仪表框内，跟着，驾驶座一百八十度的转了过来。
一个桌子与摆着的国际象棋就在后面，驾驶员一边捏起皇后走了一步，一边顺手拎起一旁的威士忌杯喝了一口。
酒驾？
镜头再朝后，与其对弈的是个少妇，应该是司机的太太，因为镜头一移，宽敞的后座空间，一个婴儿床就固定在大沙发一样的后座一旁，镜头移了过去，婴儿床内的小婴儿咬着奶嘴，似乎发现了镜头，甜甜一笑，晃着小胳膊小腿：“豆豆豆豆......”
“NO!”
体育馆内又是一阵大笑。
正当全场观众被小婴儿耍了一下，笑作一团的时候，体育场四周出现了越来越多的飞行器，无数观众纷纷抬头。
一架又一架的四旋翼式飞机，类似飞行相机的无人机构型，又像无人机又像直升机。
不少人认识空中正在飞来的直升机，就是SP曾经展示过的概念飞机“风之子”。
可以自动驾驶的私人飞机。
一共二十八架“风之子”在空中做了几个很简单的编队表演动作，就纷纷降下。
超级碗中场只有十几分钟，表演不了太多的动作。
一半14架的“风之子”内有人，老人，孩子，女人，高矮胖瘦各不相同，甚至还有个一体式轮椅从驾驶舱内滑出，又一位盲人从机舱内走出。
跟着，停泊状态的28架“风之子”，四个旋翼同时收缩，再折起，变成了一个仅有人高的立方体，略长些的方块。
再然后，一辆辆各型车辆驶入了场地，皮卡，甚或面包，有的将直升机直接顺着斜板推上后斗，有的干脆把直升机箱子一样推进了厢货。
更有甚者，就是普通的美国家庭用车，就是简单的把箱形飞机在车后一牵引。
“风之子”净重仅382公斤，这一重量仅比俄罗斯猛男洛夫切夫创造的挺举264公斤的世界纪录高118公斤，再找个猛男，俩人抬起飞机就走了。
“风之子”多以航空钛合金与复合材料打造，重量小，但是强度很高，内部空间同样不小，额定乘员两人，或定制轮椅出入舱。
无需飞行执照，全自动巡航，自动导航，自动寻址，自动起降。
而且，自动导航不再另行收费，已有或开通天幕年费会员就可以了，全球导航。
傻瓜式一体解决方案，按键与选择菜单被减少到了比操纵智能汽车还要简单的地步。
能减的功能统统减掉了，电子菜单全部选择项加在一起，仅为智能手机选项的百分之一，简单的就像街头游戏厅里的飞行模拟游戏机，十分钟就能上手，儿童都能驾驶，比学车简单的多。
气电混合，飞机就在加油站加油就行，不用航空燃油。
机载两套各自独立的超级电容电池组，是为了防止空中没油，发动机空中熄火，突然坠落的备用电池组。可在燃油耗尽的情况下，再飞行二十分钟，用于迫降。
“风之子”最高时速为130英里每小时，巡航速度110英里每小时，即177.公里每小时，满油飞行2小时15分钟，另电池续航20分钟，飞行半径200公里，极限航程440公里。
官网预定，裸机20万美元！
14辆各型车辆装了14架飞机，驾出场地，诡异的是，另外14架箱子一样的飞机，同时启动，跟着14台车辆，开出了赛场。
掌声如雷！
体育场内的观众们一个个激动的难以自抑，都被人类自己的科技所激励。
今年的美国超级碗中场没有唱歌跳舞，但是现场亲历这一幕的观众没有遗憾，反而激动不已。
因为今年的超级碗中场，叫传奇。
……
超级碗中场秀热潮开启，“风神”悬浮车与“风之子”自动驾驶飞机，自动登录到了各国媒体的版面。
我要上头版！
热潮一起，与“风神”“风之子”相关的项目组就一一亮相了。
这其中的主力，就是SP机器人部门。
“通俗来讲，‘风之子’不是飞机，是机器人学。”
首先面对媒体的是美国人民的老朋友，拉菲罗.安德烈，曾经把自己与小伙伴无聊时候搞的自动箱子公司Kiva.Systems，以7.78亿美元卖给亚马逊的就是此君。
他是以顾问的形式，欣然接受了SP非科学部的邀请，参与到了“风之子”等项目中的。
不是工作，仅是自愿参与，作为参与项目的回报，拉菲罗.安德烈的要求是开源，与SP项目相关的资料，他有权在论文中发表。
这老孩子挣钱挣到没感动了，正在苏黎世联邦理工学院干教授呢，天天就玩无人机，爱因斯坦也是这学校毕业的。
SP非常理解神经病，所以欣然同意，没什么好保密的，只要能让你接触的技术，你都有权开源，只要你不嫌累，随便写去。
玉树地震的无人机，就是基于拉菲罗.安德烈的开源论文来的。
“风之子只是无数实验型号中的一款，之所以优先推出这一旋翼构型，不是这个构型最好，是最易操控，最安全。”
拉菲罗.安德烈对美国新闻界表示，“我们迫不及待的推出‘风之子’，一是怕商用无人驾驶飞机项目太漫长，导致预算出问题甚或项目被砍。二是一想到我们能让美国的私人飞机保有量狂飙至百万架，甚或千万架，这种拨动世界时钟的感觉，能让我们有种战栗的快感，”
“您说这是机器人学，不是通俗意义上的飞机？”记者问。
“是的。”
拉菲罗.安德烈回道，“不单是机体机构，运动原理，飞控方式，‘风之子’甚至与飞机的基因相似度不足百分之十。‘风之子’不需要飞行执照，它甚至比汽车更容易操控，比无人驾驶汽车还要安全。
机载避碰雷达与中央计算机的双重比对，即便是一群密密麻麻的蝙蝠，也不会相撞的。
实际上，无人驾驶比人操控更安全。传统汽车会宣扬驾驶的乐趣，实际驾驶有个什么乐趣？有那时间，在路上看看书，看看电影，睡一会不好？”
《1.74万架，风之子预定量背后的启示》
一篇署名札卡利亚的《新闻周刊》专栏，在三天后出炉。
“我从SP机器人部门了解到，在2018年SP首次立项关于私人乘用飞行器项目时，最早是有过两个路线争论的。
第一，即谷歌等公司的飞行汽车路线，定位于会飞行的汽车。第二，即当年伴随《变形金刚》广告片地狱男爵摩托的魔鬼三角翼。
我得到授权可以透露的是，魔鬼三角翼才是最初的‘风之子’，定型要比出现在超级碗中场的‘风之子’更早。”