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1858年，当红绿灯首次出现在伦敦街头时是用来指挥马车通行的，这也是世界上最早的交通信号灯。一个半世纪后的今天，城市的红绿灯已经是一个让人欢喜让人忧的产物了！
对红绿灯最初的记忆应该是二十多年前的事了，在陕南那个小县城的十字路口亦然也安装了一个红绿灯，也是当时全县城唯一的一个。最初印象是只挡车不挡人，红灯亮时汽车停下了，骑自行车的，骑摩托车的，走路的依然川流不熄，全然无视红绿灯的存在。当时确实车很少，红绿灯似乎是一个多余的产物！警察当然也不大管人的。时不时看到骑车载人的吆喝一声也就罢了！有时街上没人时会看到有车停在那儿傻等绿灯，那时觉得挺好笑！这样的日子好像不长，渐渐的红绿灯也就停了，只是在学生放学的时候会有警察站在那儿疏导一下交通，平时人车和谐的在穿梭，也很少听说发生交通事故的事。现在想起来那是多么美好的时刻呀！如今城市的各个路口的红绿灯俨然是一个牛气的指挥员，挥一挥手千军万马就蜂拥而止。无数次困在等待的车流里，看着长长的车队在缓慢的移动，那一刻感觉红灯是那么的慢。看不到尽头时心中那份焦虑是迫切的，能看到红绿灯时就默默的在数着红绿灯闪烁的数字，每当车子冲过绿灯时竟然感觉到的是一种兴奋和轻松！红绿灯俨然成了每天生活中的一个重要环节！
如今的红绿灯已经成了一个挥之不去又欲说还休的事了！现在的十字路口再也不是能悠闲穿梭的通道，中国式过马路却是层出不穷的现象。马路俨然成了公共场所也成了凶险之地，站在红灯的一侧能感觉到的是焦灼的目光以及匆匆的脚步，看到母亲牵着孩子的小手急切的步伐和蹒跚的老人无奈的叹息时你做何感想？有这么一则笑话，说的是一位留学生，在国外留学时与外国朋友逛街，正好遇到红绿灯，该男子一句话不说拉着朋友就闯红灯，过后朋友非常生气说：“你连红灯都敢闯，以后还有什么事不敢做！”回到国内后和中国朋友在一起逛街时也遇到红绿灯，该男子吸取了以前的教训，安安静静的等待红灯过后在走却遭到讥笑。从这则小故事我们不难看出，中国人与外国人在对待红绿灯的态度上是迥然不同的，他们很认真的对待每一个交通信号，而我们则并不把他当做一回事，认为无关紧要。
其实红绿灯只是路途中的一盏指示灯，真正的红绿灯应该是装在心中的一种规则！是工人师傅对产品质量的态度，是老师教书育人的良知，是公务人员对待诱惑的警觉！是银行员工铁的规则！关于规则孔圣人有一个故事很有说服力。说的是春秋时代，鲁国有这样一条法规：凡是鲁国人到其他国家去旅行，看到有鲁国人沦为奴隶，可以自己垫钱把他先赎回来，待回鲁国后到官府去报销。官府用国库的钱支付赎金并给予一定的奖励。，孔子有个学生到国外去，恰好碰见一个鲁国人在那里做奴隶，就掏钱赎出了他。回国以后这个学生既没有张扬，也没有到官府去报销所垫付的赎金。那个被赎回的人把情况讲给众人，人们都称赞这个学生仗义，人格高尚。一时间，街头巷尾都把这件事当作美谈。，孔子知道了这件事，不仅没有表扬这个学生，还对他进行了严厉的批评，责怪他犯了一个有违社会大道的错误，是只为小义而不顾大道。，孔子指出：由于这个学生没有到官府去报销赎金而被人们称赞为品格高尚，那么其他的人在国外看到鲁国人沦为奴隶，就要对是否垫钱把他赎出来而产生犹豫，因为垫钱把他赎出来再去官府报销领奖，人们会说自己不仗义，不高尚;不去官府报销，自己的损失谁来补。于是乎，多一事不如小一事，只好假装没看见，从客观上讲，这个学生的行为妨碍了更多的在外国做奴隶的鲁国人被赎买回来。，两千五百年前的孔子，不愧是一代先贤，他能够透过看似高尚的现象看到深远的负面影响，从一片叫好声中看到隐藏的危害。所以看问题不能局限于一时一事，必须考虑它对未来会产生什么样的后果。
生活中不但要讲规则，更多的是相互理解，让每个人放下焦虑学佛修道是不可能的。放假都想出去放飞心情，贴近自然，缓释工作的压力。谁不知道要挤呀，堵呀，只是在心中祈求能一路顺利！身处纷繁，内心都渴望有一片宁静之地。你我是不是也是这样在想呢！但是在出行不顺利时，在需要等待时，在面对不可欲知的事时，心中是否能坦然的面对？古人曰：既来之，则安之！真正的平静，不是避开车马喧嚣，而是在心中修篱种菊，是面对一切事物的淡然！没法改变时只有接受，面对，更要修心！假如真没有红绿灯会是什么样呢？